Třífázová elektrocentrála Honda TP 15 H AVR s podvozkem

images/virtuemart/manufacturer/honda.png
Akce!
Náš tip!
-5%
Elektrocentrála TP 15 H AVR: model velké, třífázové elektrocentrály s regulací výstupu pomocí AVR. Výkonný alternátor pohání profesionální dvouválec řady GX s elektrickým startérem a to vše ukotveno v pevném a odolném ocelovém rámu na transportním podvozku.
Původní cena: 139 990 Kč
Vaše cena:132 990 Kč

Dostupnost: Na objednávku

kód zboží:
H720158
EAN:
6847

Cena dopravného strojů

U objednávek pil, křovinořezů, plotostřihů, foukačů, sekaček, atd. doprava po ČR za 200,- Kč včetně DPH

08221-888-101HE*motorový olej 10W/30 1l Honda
od 357 Kč
Skladem 52 ks
Detail zboží Do košíku

Alternativní zboží

Třífázová elektrocentrála Honda TP 5 H AVR
od 42 990 Kč
Na objednávku
Detail zboží Do košíku
Třífázová elektrocentrála Honda TP 7 H AVR + zateplená bunda Honda jako dárek
od 51 290 Kč
Skladem 1 ks
Detail zboží Do košíku
  • Popis

    Profesionálové na staveništi, řemeslníci nebo opravárenské čety mnohdy potřebují silnou třífázovou elektrocentrálu nenáročnou na obsluhu a údržbu k napájení elektromotorů, svařovacích agregátů či velkých třífázových spotřebičů ovládaných elektronikou. Tato vysoce výkonná, robustní a odolná "rámovka" TP 15 H AVR má mimořádně pevnou a odolnou konstrukci, spolehlivý a výkonný dvouválcový motor a schopnost dlouhodobě dodávat maximální výkon pro napájení spotřebičů napětím špičkové kvality jak v nejtěžších pracovních podmínkách profesionálního použití, tak i v domácích podmínkách např. při řešení nouzových situacích výpadku dodávek el. proudu.

    TŘI FÁZE VELKÉHO VÝKONU S AVR NEJEN NA STAVBU

    Tato robustní, benzínová elektrocentrála třífázového napětí je svým výkonem 15,0 kVA (3 f.) / 8,,0 kVA (1 f.) určena převážně "profíkům" pro napájení celého spektra třífázových elektrospotřebičů i těch, které jsou řízeny elektronikou a je přímo určena převážně řemeslníkům a profesionálům z oblasti stavebnictví a opravárenství. Svým výkonem se hodí do pojízdných autodílen, opravárenských vozů pro práci v terénu nebo na staveniště při zakládání staveb, údržbu silnic a dálnic a pod. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 30 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustrojí proti případnému poškození. Jako palivová nádrž slouží standardní 20 l kanystr, uložený v rámu stroje, který lze snadno vyjmout pro případné tankování. Vzhledem ke své hmotnosti je elektrocentrála opatřena transportním kolovým podvozkem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 400V / 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Elektrický výkon elektrocentrály v úrovni "15 kilo" vyžaduje "pořádný" a silný, spolehlivý motor. Ten je zde ve formě benzínového vidlicového dvouválce GX690, který patří k nejvýkonnějším pohonným jednotkám na světě v kategorii 26 HP. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (32A 400V) a 1x CEE (32A 230V). Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat otočením klíčku zapalování, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od soustrojí na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Elektrocentrálu lza za příplatek vybavit zemnícím kolíkem, a nebo automatikou startu AMF. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

  • Technické údaje

    Startování: Elektrické

    Elektrický výstup: 400V / 230V / 50Hz

    Maximální výkon (VA): 15000 / 8000

    Technologie regulace el.výstupu: AVR

    Objem palivové nádrže (litrů): 20

    Provozní doba při jmenovité zátěži (hod): 5,4

    Model motoru: Honda GX 690

    Suchá hmotnost (kg): 146

    Třída krytí: IP 23

    Garantovaná hladina hluku - dB(A): 97

    Systém zapalování: Digitální CDI s proměnným předstihem

    Vrtání a zdvih (mm): 77 x 72

    Typ elektrocentrály: Jednofázový / Třífázový

    Chlazení: Nucené vzduchem

    Jmenovitý proud (A): 31 / 20,5

    Jmenovitá frekvence (Hz): 50

    Jmenovité napětí (V): 230 / 400

    Jmenovitý výkon (VA): 7200 / 14000

    Rozměry stroje (L x Š x V) (mm): 1080 x 580 x 580

    Zdvihový objem (cm3): 688

    Objem olejové náplně (litrů): 1,9

    Typ motoru: 4-taktní zážehový dvouválec s rozvodem OHV

    Pracovní otáčky motoru (ot.min-1): 3000

Vyberte si také v kategoriích:

Dostupnost: ...